1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

多种多样智能机型的发动机活赛成分各不完全同等，连杆比较大的开口也分平口和斜开口两个。发动机活赛环纵剖面线条也各不完全同等，但三者之间主装和装进缸体时，还有两个个统一化的统一化耍求，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、火塞式天花板向前走箭头图片  2、连杆轴颈  3、体育移动方位  4、连杆体编码查询方位  5、市场确定唇及市场确定槽在指定侧  6、连杆  螺帽晃动时，此面被磨亮  7、连杆 螺帽没能交换和代用  8、连杆盖编码查询方位与连杆体差不多  9、体育移动方位  10、连杆轴颈  11、此侧面图有“O”向 前箭头图片  12、发动机油喷钩让位口应在喷 钩单侧  13、涡流效应室（对YC6L机不偏心距）对正喷油嘴    图A、图B是火塞式在下死点时连杆轴颈的体育移动方位。注：1、对小头留口为平口的连杆布置程序时不用分持续向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜留口连杆布置程序选使在图B，其它的选使在图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113车型选用       注：1、2、3为环的留口地址图2-5-11  汽缸环留口布置程序地址图

  

 安裝柱塞环时要分别为审核柱塞环与缸套、柱塞环槽针对摩擦。其形式是用柱塞环压入到缸套上止点时相辅相成的办公位置上通过审核，见图2-5-12。用塞尺审核其收口摩擦须得符合标准标准表2-5-5的规范。柱塞环与槽的针对摩擦审核表见图2-5-13。环与槽对应着 其量测值应符合标准标准表2-5-5的规范。

图2-5-12  气缸环缩口空隙的檢查    图2-5-13  气缸环心轴空隙的檢查

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

手机型号	首要道环支承腐蚀痕迹mm	第二种道环支承气隙mm	第二道环径向气隙mm	活塞式环留口缝隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一起张口0.4~0.6二道封口0.35~0.35十八道缩口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一步留口0.35~0.55二道封口0.5~0.7三条留口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一步留孔0.30~0.45二道缩口0.60~0.85四道张口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一起封口0.35~0.59二道留孔0.60~0.8十八道说话0.25~0.45

提示卡：各cpu型号气缸环留孔孔径上限管控在2mm内。气缸环径向孔径管控在  0.2mm当中为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。比如标示不清，须按图2-5-4中的图A或图B按装，绝对活塞式上的涡旋室对正喷油嘴每方。(3) 按明文规定扭力（见表2-5-6）加固连杆螺母后，摇动曲轴规定要求灵活机动， 保障连杆在连杆颈上面有O.lmm上文的载荷窜动量，然后拨动快些智能化。

▲柴油密度发直流无刷电机组机厂商提示信息业主还要注意：在施工操作过程中，用专属器具或掉木板床托住连杆关键所在，避开碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各款型连杆螺丝载荷

cpu型号		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	一是次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	四次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	第四次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  标定首先缸缸筒上止点精确度 把发动机连杆转到上止点时，用磁吸千分表各分为常规检查各缸发动机连杆对身体上水平面的高了量， 其标数值0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。倘若估测标值看管太大，会 后果燃燒室容量，或者会导致的发动机连杆打项状况。表明：这对于只需换一部分连杆时，可利用表2-5-2标准作应适当选择。标准高低 头允差值越达到原连杆允差数值好。

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