优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音起驱动力电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

什么是服务器主动化形态高，操控更加繁杂。调速器器操控电源电路就像文中 1如图。电磁振荡器拖动速度调节器器3装在飞轮壳上，用飞轮abs齿圈感应灯发起机拖动速度。审理器2装在 PT 泵内，功率变换使审理器的轴拖动，得以改别机械的电脑常见故障问题，在预期操作中，要是能够进行用，势必能助振荡分析一下和发动机组的形态在线检测与电脑常见故障检查。

 

若一个工作出错的英文功，熄火后将再者全自动工作，若维持十次工作出错的英文功，则停机工作，故障率灯唤醒。打着机普通运作后，繁多各样的因素根据J3 插排输人调控板，由J4 输入繁多各样的报案数字信号灯数字信号。按J5 的回位/灯檢查功能键，能令调控板回位，同一时间对其进行繁多各样的报案数字信号灯考试，若全部整个报替灯都亮，表示全部整个报案数字信号调控模式运作普通。汽车发思想起动后，变频调速器4 把位于磁感应感应器器的联通网络号与目前有的参考资料点 (W₂) 相比较较，输送差光电探测器流数字信号，使连接器2 的轴推动，操控进入喷水嘴的汽柴油客流量，得以变汽车发思想的时速和输出功率。当热车机在W₂调定的某种轉速下固定作业时，变频调速时候如表:短路功率↑(↓) → (电机转动速度调节器器3) 汽车发倾向电机转动速度↓(↑) →EFC 可控硅调压器4输送功率↑(↓) →强制电动执行器2提供的油量↑(↓) →汽车发倾向电机转动速度↑(↓) →使汽车发倾向电机转动速度稳定的在某些定值岗位。

2、系统调整

EFC 调压管控器4 的的面版装有 W₁  -W4 四种电位差器，差别应用在怠速调准、开机运行转动速度调准、增益控制调准和转动速度降调准，供系统调准时用。 (1) 怠速调低。将电脑运行/怠速控制开关置怠速职位，开机启动热车机，调W₁，也许发动机转速为600-650r/min.(2) 转动速度调低。将进行/怠速面板开关置进行所在位置，汽车发动汽车发动因轻载进行。①W4置导入电脑运行，调W₂使速比为1  500r/min (即匹配55Hz) 即可。②W4置3%轉速降，调 W₂使轉速为1545r/m in (分属 51.5Hz)就行。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (相对应52.5Hz) 直到。(3) 增益值调正。开机发起机，加大至 1/4 的额定功率负载电阻，若是发起机轉速相对动态平衡，则顺时针逆时针方问悄悄扭动W₃，也许轉速忽高忽低就行，其次再反时针方问悄悄扭动W₃，也许轉速相对动态平衡就行。(4) 钻速降变动。启动起驱力，加功率过载，调W4，使钻速为1 500r/min 结束。(5) 系统软件调节。做完 (4) 节凑节后，卸掉电动机扭矩，再做 (2) 节凑节; 加个上额定容量电动机扭矩，做(4) 节凑节，终会调节到恰当数值止。成了取得恰当的发动机转速，大多数要重叠出现方法步骤二到三遍。

3、故障诊断

1.打火机并不能启车 (见表 1)

 

2.汽车发行为稳定旋转 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.发起机输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一架美产310kW 发同步电电机组电机组的 CU M M INS 打着机，开机后转速比时好时坏，过有时儿开机启车电机又自己开机的工作，并存在打齿想象;连续式会自动开机六次后，打着机突发灭车。按归零按钮图片并举新收缩自动运行按钮图片 RUN ，再现这些故障问题。

可根据做工做的几乎原理深入分析，打火机、调节电路原理、EFC 可控硅调压器做工做几乎日常，起动机故障出在发电厂厂机中点 (N ) 调节网络信号，会因为在打火车后，用万用表测 CPU 调节板J2 的3 脚，线电压为0V ，检杳高压导线无线连接日常。张开发电厂厂机，出现 中点(N ) 连线脱焊。坏点重新焊好路试，做工做日常。

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