ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

断电后，全柴打着机变档器挂空档，货车立刻行驶时，变档器一轴关闭程序翻转，副轴和二轴的整个传动蜗轮蜗杆都关闭程序了翻转，而二轴在小轿车行驶中高速路电动机。变档器整个传动蜗轮蜗杆都保护禁止的情形，喷溅加脂油加脂不确定性不会诞生，这会使二轴上各传动蜗轮蜗杆轴孔内的滚针滚动轴承得看不到充裕的加脂而非常快的烧损。

全柴启驱力发生设备故障，机动车辆不会机动车车子时，务必拖行，远距离以上100m时，务必拆下来齿轮机械传动装置轴与驱动安装包桥间的衔接法兰部，用安全绳将齿轮机械传动装置轴捆在横梁上，使驱动安装包桥与齿轮机械传动装置轴隔开。拖拉时的机动车车子转速不允许以上60km/h，不然就也会会造成二轴滚针轴承型号坏掉。

清洁时，应准备诊断伞小传动轮齿制动液面，自动变速箱箱器器内的伞小传动轮齿油应补加到结构件侧边的螺塞选址，以一半多能从该孔中滴出伞小传动轮齿油为宜。(缺油会发生自动变速箱箱器器中期磨损，油异常也会发生发热)新小车行驶情况2000~2500KM，第1 次发展壮大制清洁时，应将自动变速箱箱器器伞小传动轮齿油更改掉、补加新油。更改伞小传动轮齿油时，最好的选择在热车工程状况下来进行，后面换油要采用原车规范路程或定期进行操作。

换档麻烦重重机械故障的是排除。先捡查调速杆各联系区域是不是也需要松旷。如果不再是，再细致入微捡查是不是也需要因数据关联器锥环轮胎磨损加重容易造成换档麻烦重重。应由拆下来打着机调速器进一歩捡查数据关联器锥环与锥体结合实际情况，其载荷气隙应≥0.60mm。若气隙不此前规模，代表锥环与锥体都已经 靠死，并没有磨蹭力制造，自然规律会使换档麻烦重重，不一定应实行解决或更改数据关联器总体。

掉档错误代码的排除故障。变档器掉档一般问题将是档位锁扭簧弹性减少或档位锁销偏磨厉害。换档拨叉滑块偏磨厉害容易引发滑套腐蚀痕迹过大，档位不可刮到啮合齿全齿紧密连接地位，啮合齿偏磨厉害，如偏磨，也会容易引发变档器掉档。应拆御变档器，拆换已偏磨厉害的组件。