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发电机组柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优缺点有哪些：型式不需大改，分娩分家析产性好，能够对共有柴油车机通过更新升级换代。优缺点：系统的加载慢、的控住工作频率低、的控住自卫权度小、的控住高精度不能高，喷油压机力无发 独特的控住。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

亮点：经由设有传感应器器、电控系统摸块、高速度电磁振动器炉阀和相应的电/液抑制继续执行元器件等，组 成数字6式中频调系统，有电磁振动器炉阀的通、关闭电源班次和通、关闭电源用时抑制喷高压油泵的 油泵量和油泵正时。但油泵阻力还是没办法孤立抑制。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

首要发生变化了传统艺术气油市场出清操作平台的組成和格局，核心以电气把控好供轨（各缸喷油器混用一位各类高压软管）式喷油操作平台为特征英文，间接对喷油器的喷剩余油量、喷油正时，喷油传送速度和喷油规率、喷汽压等时行准确时间-压把控好。

油压机汽油泵并不立即控住喷油，而仅仅只是向共轨泵油以长期保持的需求要的共轨工作负担，并按照连继调准共轨工作负担来控住喷洒于工作负担。

优势：可控制各类高压引射，至高达200Mpa,引射的各种压力独自于打着机时速，可控制完美喷油现象，兼具充分的引射的各种压力。共轨引射操作控制系统是柴没一机柴油操作控制系统的其中一个经济发展趋势。

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