玉柴YC6T/TD货品系列汽车发因素是融入全国外中小型汽车发因素的为为先进系统确定独立自主科研建设的货品。通过四气门、增压中冷、电机控制系统聚合物泵等标准配置，经玉柴为为先进的引燃建设系统提升和核实，具备着节能公司绿色，可靠性性好，调用专业能力强，处理性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷能力，进气充沛，助燃彻底的,油耗低。分为电气控制模型泵技巧，行驶顺畅，瞬态调节性好，初始化能力素质强。工作电压密高。高品质耐热合金大理石平标准发动机缸体和标准气气缸盖，可信度高。冷开机特性好，双限速开机机+电机控制系统喷油技术工艺，开机讯速。部件公用性好，品类化情况高，一缸一盖结构的，网络综合修理价格低。支持软件双生物质能源重新启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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